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1. 병렬로 있는 복선 황색 점선은 가변차로를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 야간주행 중 뒤차가 추월 신호를 보내왔을 때 무작정 양보해서는 안 된다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
3. 우측 경고표지는 전방에 3 개 혹은 3 개 이상의 커브 길이 연속으로 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
4. 타이어가 평크났을 경우, 속도를 낮추기 전 브레이크를 밟지 않아야 차체가 옆으로 미끄러지는 위협한 상황을 피할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
5. 도로 위에 있는 백색 점선과 실선 중 실선 쪽으로 진입이 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 우측 표지는 오른쪽 전방 100 미터 앞에 비상 대피소가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
7. 2 방향 터널을 운전할 때는 어떤 라이트를 사용해야 하는가?
A. 비상깜박이
B. 상향전조등
C. 안개등
D. 하항전조등
:D
8. 고속도로 주행 중 화재 받생 시 휴게소 또는 주차장에 진입한 후 진화해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
9. 타이어 평크를 방지하기 위한 올바른 방법은 타이어 공기압을 낮추는 것이다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
10. 노면의 같은 방향 차선 분리 경계선은 차선 변경과 추월을 허용한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
11. 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
A. 버스 승차 인원 초과
B. 버스 과속운전
C. 트력 제한 적재량 초과
D. 트력 운전자 경험 부족
:BC
12. 아래와 같은 경우 앞차의 좌측으로 추월이 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
13. 우측 경고표지는 좌측 교차로에서 차량이 합류함을 의이한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
14. 고속도로를 빠져나칼 때 감속차선에서 속도를 낮춘 후 입체 교차로에 진입해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 다음과 같은 백색 점선과 실선의 복선은 차선변경 혹은 길가 전차 시 넘어길 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
16. 침수된 다리를 지날 때 저속기어로 일정한 속도로 통과한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
17. 그림에서와 같이 추월할 때 가로방향 거리를 체대한 넓혀야 하며, 필요할 경우 실선을 넘어 추월할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
18. 좌측 표지는 U 턴 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
19. 이런 상황에서는 속도를 높여 좌측으로 돌아가야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
20. 고속도로 주행 시 부주의로 출구를 놓쳤는데, 다음 출구가 먼 곳에 있을 경우, 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 갓길을 따라 후진한다
B. 계속 주행한다
C. 곧바로 차를 멈춘다
D. 그 자리에서 유턴한다
:B
21. 도로 한가운데 있는 황색점선은 어떠한 경우에서도 차선 침범이 불가를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
22. 노면의 마름모꼴 점선 표시는 전방 도로에서 감속 서행해야 하는 것을 경고하는 표시이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
23. 고속도로 주행 시 아래의 설명 중 올바른 것은?
A. 입체 교차로, 가속차선, 감속차선에서 추월이 가능하다
B. 후진, 역주행, 중앙선을 넘어 유턴을 해서는 안 된다
C. 비상상황이 아닐 경우에도 비상차선 진입이 가능하다
D. 시운전 혹은 운전연습을 할 수 있다
:B
24. 교차로 내 유도는 왼쪽으로 작게 돌아 안쪽으로 붙어 주행하는 것을 뜻한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
25. 주행 중 엔진이 갑자기 멈출 경우, 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 즉시 차를 세워 점검 및 수리한다
B. 곧바로 비상깜박이를 켠다
C. 교통 흐름을 막지 않는 곳에 정차한다
D. 차량 고장 경고표지판을 세워둔다
:BCD
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