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1. 타이어가 평크났을 경우, 속도를 낮추기 전 브레이크를 밟지 않아야 차체가 옆으로 미끄러지는 위협한 상황을 피할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 그림 중 운전자의 행동은 바른 것이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
3. 타이어 평크를 방지하기 위한 올바른 방법은 타이어 공기압을 낮추는 것이다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
4. 우측 표지는 전방에 야생동물보호구역이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
5. 이런 상황에서 추월 당한 차량은 어떻게 해야 하는가?

A. 경적을 울리며 경고한다.
B. 감속하거나 우측으로 정차한다.
C. 상향전조등을 켜고 항의한다.
D. 가속해 추월하여 훈계한다.
:B
6. 주행 중 좌측 타이어에 바람이 빠졌을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 천천히 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
B. 재빨리 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
C. 재빨리 무측으로 방향을 꺾는다
D. 급브레이크를 사용한다
:A
7. 주행 중 타이어가 감자기 평크났을 경우, 문전자는 절대 당황하여 급브레이크를 밟아서는 안된다. 또 최대한 저속기어에 넣고 브레이크로 속도를 줄여야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
8. 이 표지는 전방 입체 교차로 직진 및 우회전 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
9. 차량이 고속도로에서 주행할 때 아래의 설명 중 올바른 것은?
A. 긴급도로에 정차한 후 승하차 할 수 있다
B. 긴급정차지대에 차량을 정차한 후 적재 및 하적 할 수 있다
C. 감속 또는 가속 차선에서 추월이나 정차를 할 수 있다
D. 비상상황이 아닐 경우 비상도로에서 주행하거나 정차 해서는 안 된다
:D
10. 이 표지는 고속도로 교통방송과 DMB 채널을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
11. 출발 전, 타이어의 어느 부분을 검사해야 하는가?
A. 검사할 필요 없다
B. 타이어 청결 여부
C. 스페어 타이어의 위치
D. 타이어 나사 조임과 공기압
:D
12. 산칸도로에서 운전자가 주의해야 할 점은?
A. 앞차와의 안전거리 유지한다
B. 회전시 차선점용을 하지 않음
C. 비탈길을 올라길 때 저속기어로 저속주행
D. 간 내리막길을 내려갈 때 엔진브레이크를 잘 밟아야 한다
:ABCD
13. 침수된 다리를 통과할 때 운전자가 취해야 할 방법 중 올바른 것은?
A. 정차 후 물의 상황을 살핀
B. 안전을 확인한 후 저속으로 통과한다
C. 물위를 지날 때 종종 브레이크 받판을 가별게 밟아주어야 한다
D. 물위를 지날 때 계속 브레이크 받판을 가볍게 밟아주어야 한다
:ABC
14. 운전 중 교차로에서 다음과 같은 상황에는 어떻게 주행해야 하나?

A. 정차하고 기다린다
B. 우측으로 붙어 직진한다
C. 교통신호라이트를 준수한다.
D. 우회전할 수 있다.
:A
15. 적색 차는 이 도로에서 주행할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
16. 우측 표지는 T 자 교차로를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
17. 교차로 내 횡단보도는 보행자 우선통행이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
18. 급 커브 길에서는 커브 길에 진입하면 감속해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
19. 그림과 같은 상황에서는 어떻게 해야 하는간?

A. 감속하거나 정차해 양보한다.
B. 경적을 울려 상대가 양보하도록 한다
C. 보행자 앞에서 지나간다.
D. 즉시 차선을 변경해 보행자를 돌아가게 한다.
:A
20. 안개 낀 날에는 안개등과 하향전조등만 켜고 일시 정차한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
21. 우측 표지는 전방에 비차량 차도가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
22. 부상자를 응급처치할 때 붕대가 없을 경우 타올, 손수건, 침대 시트, 긴 나일론 양말 등으로 붕대를 대신할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
23. 터널 출구를 나가기 전 횡풍을 대비해 차량의 핸들을 꽉 잡아야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
24. 이 수신호에서는 감속 서행해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
25. 운전 중 흡연은 어떤 영향을 주나?
A. 안전운전에 방해가 된다.
B. 주의력을 높일 수 있다.
C. 운전 피로를 완화할 수 있다.
D. 운전초작에 영향을 주지 않는다.
:A
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