十堰驾照考试科目四韩文版

1. 제동 시 앞 타이어에 잠김 현상이 발생하면 방향 제어가 어렵다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

2. 이런 상황에서는 버스 정류장을 점용해 임시로 정차할 수 있다.

A. 맞다

B. 틀리다

:B

3. 도 모씨는 중현버스(승객 33 명)를 운전해 허핑난 고속도로 163km 지점에서 시속 120km 로 달리다 가장 안쪽 차선에 정차해 있던 안 모씨의 고장 승용차(경고 표시를 세우지 않음)와 추돌,버스는 우측 가드레일을 받고 전복해 16 명이 사망하고, 15 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 두 운전자는 어떨 위반행위를 했는가?

A. 도 모씨는 초과 인원을 태웠다

B. 도 모씨는 과속운전을 했다

C. 안 모씨는 규정에 따라 경고 표시를 놓지 않았다

D. 안 모시는 불법으로 정차했다

:ABC

4. 업 모씨는 중형 트력을 물고 포터우진 상원선 3km 600 미터 지점 커브 구간에서 시속 40km 로 달리다 왕 모강가 운천하던 삼륜 화물차(19명 승차)용 청협 충품해 10 명이 사망하고 9 멸이 부상당하는 사고를 일으켰다. 두 운전자의 위법 행위는?

A. 업 모씨는 운전면허에 허용된 차종을 운전하지 않았다.

B. 왕 모씨는 오토바이에 법을 어가고 승객을 태웠다

C. 엽 모씨는 과속 추행을 했다

D. 왕 모사는 신호 위반을 했다

:BC

5. 우측 경고표지는 전방에 유인 철로 건널목이 있음을 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:B

6. 주행하고 있는 차선으로 구급차가 역으로 달려오고 있을 때는 어떻게 해야 하는가?

A. 길가로 붙어 감속하거나 정차해 양보한다.

B. 다른 차선을 점용해 주행한다.

C. 가속해 차선을 변경해 양보한다.

D. 원래 주행 차선에서 계속 달린다.

:A

7. 위험화학물의 특징에는 폭발, 가연성, 독극물, 부식성, 방사성 등이 있다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

8. 올바른 소화기 사용법은?

A. 바람이 부는 방향에 서서 진압한다

B. 소화기를 발화점에 조준한다

C. 최대한 발화점에 접근한단

D. 소화기를 화염에 조준한다

:B

9. 사고현장에서 부상자를 응급 처치할 때 기본 요구 사항은?

A. 먼저 부상자를 치료하고 인명을 구조한다

B. 먼저 인명을 구조하고 부상자를 치료한다

C. 경상자부터 구조한다

D. 중상자는 후에 구조한다

:B

10. 내리막 구간에서 정차할 때는 브레이크를 어떻게 사용해야 하는가?

A. 평평한 로로를 달릴 때보다 먼저 잡는다.

B. 평평한 도로를 달릴 때보다 늦게 잡는다.

C. 평평한 도로를 달릴 때같이 잡는다.

D. 브레이크 페달을 가볍게 밟아야 한다.

:A

11. 안전한 가시거리를 확보할 수 없는 오르막 꼭대기로 오를 때 어떻게 안전 주행을 해야 하는가?

A. 고속으로 통과한다.

B. 비상깜박이를 사용한다.

C. 감속 서행하며 경적을 울려 알린다.

D. 마음대로 주행한다.

:C

12. 응급상황 중 부상자를 지혈할 때 우선 지압법으로 지혈한 후 기타 지혈법을 사용해야 한다

A. 맞다

B. 틀리다

:A

13. 이 경고 표지는 전방에 철로와 도로가 교차하는 철로 건널목이 있음을 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

14. 우측 표지는 전방에 급커브길이 연속으로 있음을 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:B

15. 가시거리가 이렬 경우 출발 시 하향 전조등을 켜야 한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

16. 이런 상황에서는 어떻게 주행하는가?

A. 양측 차도 통행 금지

B. 양측 차도 진입 감속 주행

C. 우측 도로로 진입해 주행

D. 양측 차도로 가속 진입해 주행

:A

17. 이 위치에서는 차선을 변경할 수 없다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

18. 차량이 진흙탕길에서 주행할 때는 헨들을 꼭 잡은 후 가속 주행해야 한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:B

19. 다음 그림과 같은 상황에서는 어떻게 처리해야 하는가?

A. 반대 차선으로 주행한다.

B. 급제동하고, 저속으로 통과한다.

C. 커브 길 바깥쪽으로 주행한다.

D. 충분히 감속하고, 우측으로 불어 주행한다.

:D

20. 안개가 자욱한 날 고속도로 사고로 주행을 계속할 수 없을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?

A. 탑승자는 신속히 좌측 차문으로 내려야 한다

B. 차가 오는 방향 100 미터 앞에 경고표지판을 세워두어야 한다.

C. 비상깜박이와 상향전조등을 켜야 한다

D. 탑승자는 난간 밖 안전한 곳에 서있어야 한다

:D

21. 출발 전, 타이어의 어느 부분을 검사해야 하는가?

A. 검사할 필요 없다

B. 타이어 청결 여부

C. 스페어 타이어의 위치

D. 타이어 나사 조임과 공기압

:D

22. 안개가 자욱한 날 고속도로 사고로 인해 차량이 계속 주행할 수 없을 경우 다음 중 위협한 것은?

A. 최대한 빨리 차에서 벗어난다

B. 최대한 빨리 가드레일 밖에 서있는다

C. 비상깜박이와 안개등을 켠다

D. 차선을 따라 후진한 후 경고표지관을 세운다

:D

23. 우측 표지는 전방 교차로에서 좌회전만 가능함을 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

24. 이 상황에서는 직진과 좌회전 할 수 없다.

A. 맞다

B. 틀리다

:A

25. 차량이 고장이나 사고로 고속도로 주행 중에 비상 정차를 해야 할 경우 운전자가 취해야 할 조치는?

A. 차량 앞쪽에 서있는다

B. 차 안에서 도움을 기다린다

C. 차 뒤에 서있는다

D. 빠르게 우측 갓길이나 비상 차선으로 이동해야 한다.

:D