你现的位置:首页 >> 外国人考中国驾照韩语题库 >> 喀什驾驶证考试科目四用韩语考试
1. 우측 표지는 이 도로구간에서 규정시간 동안 보행만 허용함을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 이런 상황에서는 앞차를 따라서 교차로에 들어가 기다린다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
3. 이런 상황에서는 어떻게 양보해야 하는가?

A. 신속하게 가속 주행한다.
B. 앞 차에 바짝 붙어 달린다.
C. 우측으로 붙어 가속해 달린다.
D. 우측으로 붙어 감속해 양보한다.
:D
4. 이 위치에서는 차선을 변경할 수 없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
5. 사고현장에서 부상자를 응급 처치할 때 기본 요구 사항은?
A. 먼저 부상자를 치료하고 인명을 구조한다
B. 먼저 인명을 구조하고 부상자를 치료한다
C. 경상자부터 구조한다
D. 중상자는 후에 구조한다
:B
6. 그림 중 운전자의 행동은 바른 것이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 진탕킬에서 등속으로 통과하려면 어떻게 속도를 조절해야 하는가?
A. 주차브레이크 사용
B. 클러치 페달 사용
C. 브레이크 페달 사용
D. 가속페탈 사용
:D
8. 이 교차로에서는 차량이 어떻게 주행할 수 있는가?

A. 좌회전 및 우회전
B. 직진 또는 좌회전
C. 좌회전
D. 직진 또는 우회전
:D
9. 구 모씨는 대형 침대버스(체한 승차 인원 35 명, 실제 승차 인원 47 명)를 운전해 베이징-홍공마카오 고속도로 938km 지점에서 화물칸에 있던 승객의 위험물질이 감자가 폭발해 41 명이 사많하고, 6 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반 행위는 무엇인가?
A. 제한 승차인원 초과
B. 승객의 인화 위험물 소재
C. 과속운전
D. 불법정차
:AB
10. 차량이 고속도로 터널입구에서 횡풍을 만났을 때 나탄나는 현상은?
A. 감속되는 느낌을 받는다
B. 가속되는 느낌을 받는다
C. 암력을 받는 느낌이 든다
D. 방향이 한쪽으로 이동한다
:D
11. 이 수신호에서는 좌회전 할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
12. 아래와 같이 고속도로 주행 시 교통사고로 인해 정체될 경우 A 차량의 행위는 올바른가?

A. 맞다
B. 틀리다
:B
13. 우측 표지는 2km 전방에 고속도로 동루산휴게소가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
14. 교차로 양측 유도선은 직행 혹은 우회전시 선을 밟거나 추월 불가를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 이런 상황의 획단보도에서는 어떻게 주행해야 하는가?

A. 감속해 통과한다.
B. 가속해 통과한다.
C. 경적을 울리며통과한다.
D. 급제동한다.
:A
16. 우측 경교표지는 전방에 원쪽 우회로가 연속으로 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
17. 교차로를 선택해 후진할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
18. 우측 표지는 전방 200 미터가 안전 거리 확인구간임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
19. 우측 표지는 도로 차 폭 제한 3 미터를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
20. 진흙탕길은 옆으로 미끄러지거나 타이어 공전이 일어날 수 있어 안전운행에 영향을 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
21. 이 표지는 입체교차로 통행방향 정보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
22. 고속도로 주행 중 고장으로 인했 비차선이나 갓길을 떠날 수 없을 때 운전자는 길가에서 기다릴 수는 있으나 고속도로에 차를 두고 떠날 수 없다
A. 맞다
B. 틀리다
:B
23. 타이어 평크를 방지하기 위한 올바른 방법은 타이어 공기압을 낮추는 것이다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
24. 주행 중 운전자는 앞차와의 안전 거리를 주의하면서, 뒤에서 따라오던 차에게 후미를 받히지 않도록 신중하게 제동을 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
25. 산간 도로에서 사고로 정차할 때 주의해야 할 점은 무었인가?
A. 내리막 구간을 선택해 정차한다.
B. 오르막 구간을 선택해 정차한다.
C. 평평한 구간을 선택해 정차한다.
D. 오르막 정상을 선택해 정차한다.
:C
外国人考中国驾照网:2026年最新的国外驾照换领中国驾照外语题库PDF电子版,书本,手机版APP
Copyright © 2026 www.52ruankao.com