你现的位置:首页 >> 外国人考中国驾照韩语题库 >> 常州韩语科目四交规题库
1. 산간도로 빙판길 주행 시 앞차가 언덕을 울라가고 있다면 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 앞차가 통과한 후 다시 언덕을 올라간다
B. 빠르게 앞차를 추월 후 언덕을 올라간다
C. 저속으로 앞차를 추월 후 언덕을 올라간다
D. 앞차를 바싹 뒤따라서 언덕을 올라간다
:A
2. 이런 산간도로 커브 길에서는 어떻게 주행해야 하는카?

A. 반대 차선을 점령해 운전한다.
B. 우측으로 붙어 감속해간다
C. 차도 중간으로 주행한다.
D. 도로 우측으로 바짝 붙어 주행한다.
:B
3. 이런 상황에서는 어떻게 운전해야 가장 안전한가?

A. 감속해 안전거리를 유지한다.
B. 계속 경적을 물려 알린다.
C. 거리를 유지하며 가속하여 통과한다.
D. 반대 차선을 넘어 추월한다.
:A
4. 이 표지는 전방 입체 교차로 직진 및 우회전 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
5. 도로 위 화살표유도선은 전방 교차로 U 턴만 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 이 상황에서는 획단보도에서 속도를 높여 통과할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 전방 교차로에서는 어떻게 U 턴을 해야 하는가?

A. 좌회전 대기 구간에서 U 턴 한다.
B. 교차로 점선에서 U 턴 한다.
C. 좌회전 신호 시 U 턴 할 수 있다.
D. 직진 신호에서 U 턴 할 수 있다.
:B
8. 쉽게 옆으로 미끄러질 수 있는 도로는?
A. 일반 시멘트도로
B. 비가 내리기 시작한 도로
C. 젖은 시멘트도로
D. 큰비가 내리는 도로
:B
9. 고속도로 위의 백색 꺽은선은 주행 중 속도를 알려준다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
10. 도로의 양측 표지는 전방도로의 차선정보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
11. 이 표지는 고속도로 목적지까지의 거리를 의미라다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
12. 주행 중 갑자기 타이어가 평크가 났을 경우, 다음 설명 중 잘못된 것은?
A. 침착하게 가속페달을 천천히 밟는다
B. 핸들을 꽉 잡고 직진 주행한다
C. 급브레이크를 짧아 짧은 시간 내에 정차한다
D. 속도를 줄인 후 브레이크 발판을 가볍게 밟아준다
:C
13. 우측 경고표지는 전방에 가파른 내리막길 구간이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
14. 이런 돌발 상황에서 운전자는 즉시 감속하거나 정차해 양보해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 출발 전 운전석, 엔진부분, 차 외부, 타이어 상태를 검사한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
16. 고속도로에서 비상 상황시 주의해야 할 점은?
A. 제동하여 감속한다
B. 좌측으로 헨들을 겪어 피한다
C. 재빨리 헨들을꺾어 피한다
D. 우측으로 헨들을 꺾어 피한다
:A
17. 이 수신호에서는 어떻게 주행해야 하는가?

A. 정차해 기다린다.
B. 직진한다.
C. 교차로에서 우회전한다.
D. 교차로에서 좌회전한다.
:A
18. 이 신호등이 켜져 있는 교차로에서는 우회전할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
19. 우회전 수신호이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
20. 버스 정류장에서 이런 상황에서는 신속하게 정차하고 양보해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
21. 우측 경고표지는 전방도로 좌측이 산간 도로 위험 구간임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
22. 비오는 날 고속도로 주행 중에 미끄리집 현상으로 방향 제어가 안될 때는 감속주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
23. 오르막 구간에서는 어떻게 브레이크를 사용해야 하는가?
A. 평지를 달릴 때보다 먼저 잡는다.
B. 평지를 달릴 때보다 늦게 잡는다.
C. 평지를 달릴 때같이 잡는다.
D. 브레이크를 강하게 밟아야 한다.
:B
24. 우측 표지는 고속도로 비상비상전화 위치를 의미한다

A. 맞다
B. 틀리다
:B
25. 우측 표지의 뜻은?

A. 전방 도로 우측으로 주행
B. 전방 도로 직진금지
C. 전방 도로 일방 통행
D. 전방 우측 교차로 주의
:C
外国人考中国驾照网:2026年最新的国外驾照换领中国驾照外语题库PDF电子版,书本,手机版APP
Copyright © 2026 www.52ruankao.com