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1. 과다 출협로 쇼크가 일어난 부상자를 구조할 때 우선 몸을 다뜻하게 해주어야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 주 도로와 간선도로가 만나는 곳에서는 무었을 주의해야 하는가?

A. 미리 감속하고 차량을 주의한다.
B. 정상 주행 속도를 유지한다.
C. 경적을 울리고, 신속하게 통과한다
D. 미리 가속해 빠르게 지나간다.
:A
3. 이런 터널에서는 최대한 좌측으로 붙어 주행해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
4. 주행 중 엔진이 갑자기 멈출 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 급브레이크를 사용해 정차한다
B. 서행 감속 후 정차한다
C. 중립기어로 간다
D. 시동을 끈다
:B
5. 눈오는 날 일시 정차를 할 경우 전조등과 안개등을 켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 아래와 같은 경우 앞차의 좌측으로 추월이 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 이 표지는 고속도로 목적지까지의 거리를 의미라다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
8. 주행 중 엔진이 갑자기 멈추어 시동을 걸 수 없을 경우 곧바로 차를 길가에 댄 후 원인을 알아내야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
9. 야간 운전 중 이런 상황에서는 어떤 라이트를 사용해야 하는가?

A. 가까워지면 전조등 소등
B. 하향전조등 사용
C. 상향전조등 사용
D. 사전에 모든 라이트 소등
:B
10. 타이어가 평크났을 경우, 속도를 낮추기 전 브레이크를 밟지 않아야 차체가 옆으로 미끄러지는 위협한 상황을 피할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
11. 이런 상황에서는 어떻게 양보해야 하는가?

A. 신속하게 가속 주행한다.
B. 앞 차에 바짝 붙어 달린다.
C. 우측으로 붙어 가속해 달린다.
D. 우측으로 붙어 감속해 양보한다.
:D
12. 출발 전 운전석, 엔진부분, 차 외부, 타이어 상태를 검사한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
13. 이 상황에서는 재빨리 가속해 퉁과해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
14. 아 교차로에서는 U 턴 도로를 따라 직접 U 턴 할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
15. 빠른 속도로 달리는 차량이 헨들통제가 불가능할 경우, 급브레이크를 사용해도 차가 전복되지 않는다
A. 맞다
B. 틀리다
:B
16. 차량이 가속차선에서 차도로 합류가 원활하지 않을 시에는 정차 후 길을 양보해도 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
17. 비오는 날 우산과 우비를 입고 있는 보행자가 길 가에서 건고 있을 경우 어떻게 해야 하는가?
A. 정상 속도로 달린다.
B. 가까워지면 경적을 울려 알린다.
C. 가속해 좌측으로 불어 들아간다.
D. 미리 감속하고 경적을 울린다.
:D
18. 우측 표지는 전방 교차로 U 턴 불가를 의미한다

A. 맞다
B. 틀리다
:A
19. 이 교차로를 통과할 때 좌측 상황을 주의 깊게 살펴야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
20. 이 사고에서 운전자가 치명상을 입운 원인은?

A. 안전벨트 미착용
B. 운전대와 거리가 지나치게 가까움
C. 방향지시레버 잡지 않음
D. 에어백 미작동
:A
21. 도로경계석서의 황색 점선은 길가 정차 승하자 및 하역 불가를 뜻한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
22. 앞쪽 표지는 버스 외 기타 차량 해당 차선에서 운행불가를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
23. 도로 중심 황색의 점선 및 실선은 추월시 침범해도 상관없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
24. 갖길에서 주 도로로 진입할 때 속도를 높여야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
25. 좁은 오르막길에서 교차 운행을 해야 할 때 옳은 방법은?
A. 내리막길 쪽 차량이 오르막 차량에게 양보한다.
B. 오르막 위에서 만날 경우 거리가 먼 쪽이 양보한다.
C. 오르막 차량이 내리막 차량에게 양보한다.
D. 내리막길 쪽 차량이 이미 중간까지 왔고, 오르막길 쪽 차량이 아직 오르막을 오르지 않았을 경우 오르막킬 차량에게 양보한다.
:A
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