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1. 우측 표자는 모든 차량이 진입할 수 없음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 주행 중 엔진이 갑자기 멈추어 시동을 걸 수 없을 경우 곧바로 차를 길가에 댄 후 원인을 알아내야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
3. 이 상황에서 어떻게 하는 것이 바른 방법인가?

A. 측시 추월한다.
B. 경적을 계속 물려 주의를 환기시킨다.
C. 안전거리를 유치하며 추월한다.
D. 경적을 울리며 가속해 추월한다.
:C
4. 이 수신호에서는 어떻게 주행해야 하는가?

A. 직진한다.
B. 정차해 기다린다.
C. 교차로에서 우회전한다.
D. 교차로에서 좌회전한다.
:B
5. 우측 표지는 전방 교차로에서 정차 후 양보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
6. 도로 중심 황색의 점선 및 실선은 추월시 침범해도 상관없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 차량 전기기구, 휘발유에 화재가 발생했을 시 물로 진화한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
8. 우측 표지는 1km 앞에 전자 요금 징수 시스템이 있는 톨게이트가 있음을 알려준다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
9. 화상을 입은 부상자가 목마를 때 끓인 맹물만 마셔야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
10. 우측 경고표지는 전방이 어린이보호구역임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
11. 차선 변경 시 잘못된 습관은 다음 중 무엇인가?
A. 방향지시등을 미리 견다.
B. 잘 관찰한 후 변경한다.
C. 마음대로 변경한다.
D. 다른 차선에서 정상 주행하고 있는 통행에 방해가 되지 않도록 한다.
:C
12. 탕 모씨는 대형버스(제한승차인원30명)에 74 명를 태우고 시속 38km 로 내리막 커브길을 달리다 차량이 계극에 빠져 17 명이 사망하고, 57 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 탕 모씨는 어떤 잘못을 했는가?
A. 음주 운전
B. 승차 인원 초과
C. 피로운전
D. 과속문전
:BD
13. 노면의 같은 방향 차선 분리 경계선은 차선 변경과 추월을 허용한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
14. 이 상황에서는 직진과 좌회전 할 수 없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 고속도로 구름다리는 어떻게 건너야 하는가?

A. 가속해 재빨리 통과한다.
B. 시속 15km 이내를 유지하며 지간다.
C. 표지판 제한 속도에 따라 주행한다.
D. 최대한 다리 중간으로 주행한다.
:C
16. 이런 상황에서는 속도를 높여 좌측으로 돌아가야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
17. 빠른 속도로 달리는 차량이 핸들제어가 불가능할 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 급브레이크를 사용한다
B. 재빨리 저속기어에 넣는다
C. 브레이크와 주차 브레이크를 올바르게 사용하고 급브레이크 사용을 자제해야 한다
D. 비상깜박이를 켠다
:BCD
18. 운전자와 탑승자의 안전한 하차 방법은 다음 중 무었인가?
A. 정차 후 즉시 문을 열고 내린다.
B. 전방 교통 상황을 살편다.
C. 먼저 차 문을 연 후 옆과 뒤쪽 상황을 살핀다
D. 면저 옆과 뒤쪽 상황을 살퍼고, 천천히 문을 연다.
:D
19. 우측 표지는 전방에 장애인보호구역이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
20. 쉽게 옆으로 미끄러질 수 있는 도로는?
A. 일반 시멘트도로
B. 비가 내리기 시작한 도로
C. 젖은 시멘트도로
D. 큰비가 내리는 도로
:B
21. 가연성액체에 화재가 발생할 경우 곧바로 물로 진화해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
22. 우측 표지는 전방 교차로에서 좌회전만 가능함을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
23. 고속도로 주행 중 고장으로 인했 비차선이나 갓길을 떠날 수 없을 때 운전자는 길가에서 기다릴 수는 있으나 고속도로에 차를 두고 떠날 수 없다
A. 맞다
B. 틀리다
:B
24. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안될 경우 적절한 장소가 없는 경우, 재빨리 저속기어를 한 단계 혹은 두 단계 낮춘 후 주차 브레이크를 당겨 2 차 사고가 발생하지 않게끔 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
25. 이 순환도로에서는 어떤 라이트를 사용해야 하는가?

A. 작회전 방향지시등
B. 비상깜박이
C. 방향지시등을 켤 필요가 없다.
D. 좌회전 방향지시등
:D
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