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1. 고속도로에서 주행 중인 차량은 가속차선에 진입한 후 좌회전 방향지시등를 견다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
2. 이 구역에서는 임시 정차할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
3. 우측 표지는 전방에 갈림길이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
4. 좌측 표지는 U 턴 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
5. 이런 상황에서는 안전하게 통과하려면 어떻게 해야 하는가?

A. 우측으로 붙어 정상적으로 통과한다.
B. 경적을 울리며, 속도를 높여 터널을 통과한다.
C. 정차해 반대편 차량이 먼저 가도록 양보한다.
D. 상향전조등을 켜 상대가 양보하도록 만든다.
:C
6. 3 차선 도로에서 통학버스가 학생들의 승하차를 위해 길 우측에 정차해 있을 경우, 좌측 차선에 었는 뒤차는 정차해 기다려야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 그림에서와 같이 추월할 때 가로방향 거리를 체대한 넓혀야 하며, 필요할 경우 실선을 넘어 추월할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
8. 사고 발생의 주요인은 보행자가 차 앞으로 지나갔기 때문이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
9. 혼수상태에 빠진 부상자를 병원으로 이송할 때 부상자를 반듯이 눕게 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
10. LPG 운반차량이 주행 중 대량의 기체가 새어나간 것을 발견했을 때 아래의 설명 중 잘못된 것은?
A. 모든 전원을 꺼야 한다
B. 방독마스크와 수갑을 착용해야 한다
C. 밸브를 닫아 기체가 새는 것을 방지해야 한다
D. 바람이 부는 방향으로 사람들을 대피시켜야 한다
:D
11. 안개 낀 날, 전방에 차량이 있을 경우 어떻게 해야 하는가?
A. 안전 거리를 충분히 유지함
B. 상향전조등을 겸
C. 하향전조등을 겸
D. 적당한 때 경적을 물림
:A
12. 우천 시 고속도로 주행 중 미끄러집 현상을 어떻게 방지해야 하는가?
A. 미끄러짐 방지장치를 설치한다
B. 속력을 높여 주행한다
C. 속력을 낮추어 주행한다
D. 이따금씩 브레이크를 건다
:C
13. 지압 지혈법으로 동맥출혈 부상자를 지혈할 때 엄지를 상처의 어느 부위에 놓고 지혈해야 하는가?
A. 근위 동맥
B. 혈관아래쪽동맥
C. 원위 동맥
D. 혈관 중간부분
:A
14. 후진을 하기 전에 운전자가 안전을 확인하지 않은 것이 이 사고의 주 원인이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 차량이 가속차선에서 차도로 합류가 원활하지 않을 시에는 정차 후 길을 양보해도 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
16. 운전 중 이런 상황에서는 자발적으로 감속해 뒤차가 먼저 가도록 양보한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
17. 우측 표지는 전방 교차로가 우회 노선임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
18. 엔진에 불이 났을 경우 가장 먼저 취해야 할 조치는?
A. 엔진을 신속히 끈다
B. 물로 진압한다
C. 엔진 후드를 열고 진압한다
D. 반람이 부는 방향에 서서 진압한다
:A
19. 철로 건널목을 통과할 때 감속 정차해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
20. 이런 돌발 상황에서 운전자는 즉시 감속하거나 정차해 양보해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
21. 우측 표지는 전방 200 미터가 안전 거리 확인구간임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
22. 고속도로 구름다리는 어떻게 건너야 하는가?

A. 가속해 재빨리 통과한다.
B. 시속 15km 이내를 유지하며 지간다.
C. 표지판 제한 속도에 따라 주행한다.
D. 최대한 다리 중간으로 주행한다.
:C
23. 탕 모씨는 대형버스(제한승차인원30명)에 74 명를 태우고 시속 38km 로 내리막 커브길을 달리다 차량이 계극에 빠져 17 명이 사망하고, 57 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 탕 모씨는 어떤 잘못을 했는가?
A. 음주 운전
B. 승차 인원 초과
C. 피로운전
D. 과속문전
:BD
24. 이 수신호는 교차로 우회전을 허용하는 것이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
25. 이런 산길은 어떻게 통과해야 하는가?

A. 전방 좌측은 산간 도로 위험 구간이다.
B. 도로 좌측으로 붙어 주행한다.
C. 도로 가운데로 주행한다.
D. 우측으로 붙어 저속 주행으로 통과한다.
:D
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