邯郸驾考日语

1. 急ブレーキをかけた場合、アンチロック・ブレーキシステム(ABS)は最大限の制動力を発揮しつつ、前輪の方向転換能力を保つ。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

2. 山道で坂を下る場合、追い越しをしてはいけない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

3. 市街地で自動車を運転するさい、追い越しをしてはいけないのはどこか。

A. メインストリート

B. 一方通行の道路

C. 二車線の一方通行道路

D. 交通量が多い道路

正解答案: D

4. 狭い道路や橋を通過するさい、追い越しをしてはいけない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

5. 坂を下る場合、適度に速度を控えエンジンを十分に利用し制動する。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

6. この標識は何を示しているか。

A. 左方向一方通行

B. 右方向一方通行

C. 直進一方通行

D. 対向車優先の右折

正解答案: B

7. 道路交通安全違法行為の累積減点期間周期はどれか。

A. 3カ月

B. 6カ月

C. 12カ月

D. 24カ月

正解答案: C

8. 走行中、交通の流れがよければカーピデオを見てもよい。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: B

9. 自動車を道端に一且停止させ発進しようとする場合、まず最初に何をすべきか。

A. 給油する

B. クラクションを鳴らす

C. 回りの道路状況を確認する

D. エンジンの回転数をあげる

正解答案: C

10. ロータリーで他の車両が強引に割り込んできた場合、自分が優先通行権を持っている限り、道を讓らなくてもいい。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: B

11. タイヤの空気圧が低すぎる状態で高速走行すると、タイヤが波状に変形して温度が上昇しどのような結果を招くか。

A. 空気圧が不安定になる

B. 空気圧がさらに低下する

C. 走行抵抗が増す

D. バーストする

正解答案: D

12. このような状況では、加速して踏み切りを通過しなければいけない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: B

13. このような場合、中央の車線を走行してはならない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

14. エアバッグとは、どのような装置か。

A. 運転者の頭部を保護するシステム

B. アンチロック・ブレーキシステム(ABS)

C. 電子制動力分配システム

D. 運転者を保護する補助システム

正解答案: D

15. Uターンする場合、速度を落として前後の道路状況を観察し、安全を確認してから進行またはバックすべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

16. 道端に寄って自動車を停車させる場合、どのようにライトを使用するのが適切か。

A. ハイビームとロービームへッドランプを交互に使用する

B. ランプをつけない

C. ハザードランプをつける

D. 早めに右ウィンカーを出す

正解答案: D

17. このカーブを走行する場合の最高速度はどれか。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 50km/h

D. 70km/h

正解答案: A

18. 学校や住宅区のある区間を通過するさいは、路面標示に従って速度を落とし、クラクションを鳴らさないよう注意すべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

19. 両側に歩行者がおり、水たまりのある道路を通過する場合どうすべきか。

A. 加速し通過する

B. 正常に走行する

C. 減速徐行する

D. クラクションを連続して鳴らす

正解答案: C

20. 夜間に発進する場合、事前にロービームへッドランプをつけるべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

21. 夜間の走行では、運転者の観察力が明らかに昼間よりも低下し、視界も短くなる。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

22. 高速道路で車線を変更する場合、あらかじめウインカーを出し、周囲の状況を見て安全を確認した後、変更車線へ移動する。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

23. 平坦な高速道路での小型旅客車の運転中、急に摇れるようにな感覚があった場合、タイヤがパンクする恐れがあるため、すみやかに速度を落とすべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

24. 道路交通安全違法による累積点数の制限は、一計算周期につき12点である。

A. 正解

B. 誤答

正解答案: A

25. この位置に自動車が走行している場合、前輪が停車ラインを超えていれば走行し続けてもよい

A. 正解

B. 誤答

正解答案: B