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1. 고속도로 주행 시 아래의 설명 중 올바른 것은?
A. 입체 교차로, 가속차선, 감속차선에서 추월이 가능하다
B. 후진, 역주행, 중앙선을 넘어 유턴을 해서는 안 된다
C. 비상상황이 아닐 경우에도 비상차선 진입이 가능하다
D. 시운전 혹은 운전연습을 할 수 있다
정답:B
2. 다음과 같은 표지를 보았을 때 40km/h 이상으로 주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
3. 운전 중 자전거가 도로를 점령하고 가는 경우에는 경적을 울려 길을 양보하도록 만들 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
4. 운전자가 타이어에 바람이 빠진 것을 발견하고 차도에서 빠져나올 경우, 전복이나 추돌사고가 나지 않도록 급브레이크를 밟아서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
5. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안될 경우, 운전자는 곧바로 비상차선에 진입해 정차한 후 주차 브레이크를 당겨 2 차 사고가 발생하지 않게끔 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
6. 우측 표지는 100 미터 앞 검문소 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
7. 도로 위 화살표유도선은 전방도로 우측에 교차로 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
8. 진흙탕길은 옆으로 미끄러지거나 타이어 공전이 일어날 수 있어 안전운행에 영향을 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
9. 이 표시선은 해당 구간에서의 최고속도가 50 km/h 임을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
10. 우측 표지는 전방이 낙석주의구간임을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
11. 우측 표지는 1km 앞에 전자 요금 징수 시스템이 있는 톨게이트가 있음을 알려준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
12. 주행 중 좌측 타이어에 바람이 빠졌을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 천천히 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
B. 재빨리 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
C. 재빨리 무측으로 방향을 꺾는다
D. 급브레이크를 사용한다
정답:A
13. 아래에서와 같이 교차로에서 직진할 때 올바른 통행방법은?
A. 비상깜박이를 켜고 통행한다
B. 가속하여 그냥 직진한다
C. 우측 도로 차량이 먼저 통행하게 한다
D. 좌측 도로 차량이 먼저 통행하게 한다
정답:C
14. 진흙탕길 주행 중 취해야 하는 조취 중 올바른 것은?
A. 브레이크를 최대한 사용하지 않는다
B. 종립기어나 저속기어로 서행해야 한다
C. 핸들을 꼭 잡아야 한다
D. 가속 주행한다
정답:ABC
15. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안 될 시, 부득이한 경우 차 측면을 산비탈에 부딪혀 속도를 줄인 후 정차해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
16. 우 어떻게 해야 하는가?
A. 가속해 앞으로 돌아간다.
B. 가속해 뒤로 돌아간다.
C. 경적을 계속 울려 주의를 환기시킨다.
D. 정차해 양보한다.
정답:D
17. 이 수신호에서는 좌회전 할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
18. 제동 시 앞 타이어에 잠김 현상이 발생하면 방향 제어가 어렵다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
19. 우측 차도 노면 표시선은 임시로 버스 전용도로를 점용해 주행할 수 있다는 뜻이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
20. 도로 위 화살표유도선은 전방 교차로 좌회전과 U 턴 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
21. 도로경계석서의 황색 점선은 길가 정차 승하자 및 하역 불가를 뜻한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
22. 안개낀 남에는 시야 확보가 안 될 결 경우, 상향전조등을 켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
23. 이런 보행자를 보면 계속 경적을 울려 길을 양보하게 만든다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
24. 내리막 길에서 브레이크를 계속 사용하면 어던 결과를 야기합 수 있는가?
A. 브레이크 수명이 단축된다.
B. 운전자가 쉽게 피로해진다.
C. 차가 옆으로 전복되기 쉽다.
D. 브레이크의 제동 효과가 줄어든다.
정답:D
25. 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
A. 버스 승차 인원 초과
B. 버스 과속운전
C. 트력 제한 적재량 초과
D. 트력 운전자 경험 부족
정답:BC
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