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1. 내리막길에서 주행 속도를 통제할 수 있는 가장 안점한 방법은 무엇인가?
A. 중립 기어로 주행한다.
B. 클러치를 밟고 주행한다.
C. 엔진 브레이크를 이용한다.
D. 브레이크 페달을 계속 밟는다.
정답:C
2. 고속도로 가속차선 진입 후 얼마의 속도로 주행해야 하는가?
A. 30km/h 이상
B. 40km/h 이상
C. 50km/h 이상
D. 60km/h 이상
정답:D
3. 골절부상자를 구조할 때 주의해야 할 점은?
A. 재빨리 들것에 부상자를 싣고 병원으로 향한다
B. 적당한 방범으로 자세를 고쳐준다
C. 봉대로 골절부위를 싸매준다
D. 골절부위를 마음대로 움직여서는 안 된다
정답:D
4. U 턴을 해야 할 경우 정상적인 교통삼황에 영향을 주지 않는다면 점선에서 U 턴 할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
5. 이 도로에서는 앞차 우측으로 추월하는 것이 가장 안전하다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
6. 요속도로에서 비상상황이 발생할 경우 제대로 확인하지 않고 바로 핸들을 돌려 피해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
7. 이 순환도로에서는 어떤 라이트를 사용해야 하는가?
A. 작회전 방향지시등
B. 비상깜박이
C. 방향지시등을 켤 필요가 없다.
D. 좌회전 방향지시등
정답:D
8. 아래와 같은 도로에서는 저속기어로 속도를 유지해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
9. 화재를 진압할 때 퍼부의 상해를 방지하기 위해 화학섬유로 된 옷을 벗어서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
10. 운전 중 이런 상황에서는 반대 차선 차량을 우선 통과하도록 양보한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
11. 빠른 속도로 달리는 차량이 헨들통제가 불가능할 경우, 급브레이크를 사용해도 차가 전복되지 않는다
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
12. 이 수신호에서는 직진할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
13. 후진을 하기 전에 운전자가 안전을 확인하지 않은 것이 이 사고의 주 원인이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
14. 고속도로에서의 정차지대는?
A. 휴게소
B. 가속차선
C. 감속차선
D. 입체 교차로
정답:A
15. 야간 운전 중 조명 상황이 좋은 구간에서는 라이트를 사용하지 않을 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
16. 금제동시 ABS 시스템은 어떤 역할을 하는가?
A. 제동거리 단축
B. 바퀴 회전 유지
C. 제동 관성 경감
D. 방향 자동 제어
정답:B
17. 브레이크 제어 불가는 사전에 어떻게 예방할 수 있는가?
A. 정기적으로 제동 장치를 점검한다
B. 주행 진 브레이크 페달림을 점검한다
C. 브레이크를 정확하게 사용하고 마찰열로 인해 성능이 떨어지는 것을 방지해야 한다
D. 유압 브레이크를 사용한 차량은 주행 전 브레이크 오일이 새는지 재차 확인해야 한다
정답:ABCD
18. 감자기 차량 고장으로 정차 후 점검을 해야 할 경우 울바른 차량 정차지대는?
A. 도로 가장자리 부분 차선
B. 도로 안쪽 차선
C. 비삼 차선
D. 입체 교차로
정답:C
19. 골단이 부위가 밖으로 드러나지 않은 골절 부삼자의 신체를 고정시킬 때는 삼처부위 아래위 관절을 모두 고정시켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
20. 이 표지는 1km 전방에 고속도로 입구가 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:A
21. 이런 상황이 돌연 발생했을 경우 어떻게 해야 하는가?
A. 감속 혹은 정차해 양보한다.
B. 보행자 앞으로 돌아간다.
C. 경적을 계속 울려 환기시킨다.
D. 보행자 뒤로 돌아간다.
정답:A
22. 과다출혈 부상자를 응금처치할 때 가장 먼저 취해야 할 주치는?
A. 관찰한다
B. 상처를 싸맨다
C. 지혈한다
D. 물어 분다
정답:C
23. 이런 경우 속도를 높여 교차로를 통과할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
24. 도로 위에 있는 백색 점선과 실선 중 실선 쪽으로 진입이 가능하다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답:B
25. 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
A. 버스 승차 인원 초과
B. 버스 과속운전
C. 트력 제한 적재량 초과
D. 트력 운전자 경험 부족
정답:BC
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